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【RS250】 RS250 大容量バッテリーに交換

だいぶ前に買っておいたRS250のバッテリーですがようやく交換しました。
今回買ったのは純正ではなく
CTZ-7Sです。
です。


純正バッテリーは
YUASA YB4-LB を使っているようです。
開放型 DC12V 4Ah
重量 1.5Kg
      長さ     横     高さ
寸法 : 120mm × 70mm × 92mm

有名な話ですが開放型は
転倒するとバッテリー汁が漏れて悲惨なことになります。

また容量もギリギリなので
今回は密封型の6Ahに変更します。
CTZ-7Sを買いましたがYTZ-7Sこのあたりと互換があるバッテリーです。

CTZ-7S
密閉型 DC12V 6Ah
重量 2.1Kg
      長さ     横     高さ
寸法 : 113mm × 70mm × 108mm

容量が4Ahから6Ahへ1.5倍になりますが
高さが16mm大きくなります。
シートと若干干渉するかもしれません。(私は気になりませんでした)

容量UPに伴いバッテリー重量も600g増加してしまいます。
気になる方はリチウムイオンがオススメです。
リチウムイオンはまだまだ高額なので見送りました。
まぁ600gなんてライダー(私)の体重からすれば誤差ですw

バッテリーの交換方法は非常に簡単です。
 ①シートを外す。
 ②バッテリーの+と-端子を外す。
 ③バッテリー交換して元に戻す。
大雑把すぎる交換方法ですが実際にこれだけですw
重たいバッテリーでもないので持ち手を付けたりもしませんでした。
が、一応端子部は余っていたガソリン用のホースを1cmくらい切って端子部に入れておきました。


少し走ってきましたが全く問題ないですね。
開放から密閉に変えたので充電回路は厳密には違うようですが
リチウムイオンよりは近い特性ですし
容量UPもあるため当分は問題ないでしょうw


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【RS250】 RS250もバッテリーあがったw

寒いのであまり乗っていなかったアプリリアのRS250ですが
当然のようにバッテリーがあがってましたw

純正バッテリーの場所はシートの下にあります。
タンクとシートの間から六角を入れて回すのですが
コスト削減でしょうかシートが邪魔なんですよねぇ。。。

しかも今ではめずらしい開放型のバッテリーです。
密封タイプではないため転倒すると危険な液体が漏れる仕様ですw

春になったらバッテリーは密閉式に交換します。(たぶん)

とりあえず充電して様子見とします。

古い2stってセルもないのでバッテリーレスとか流行りましたが
RS250はバッテリーが上がるとエンジンかからないみたいです。
何故でしょうか?

とりあえず安物充電器で数時間充電してキックすると
1発でエンジン始動するようになりました。


調べてみると大容量なCTZ-7Sを使っている方もいるようです。
シートが若干干渉するらしいですが一応収まるようです。


ナビとか取付けするなら大容量化はしたいですねぇ。

【シグナスX】SE44J バッテリー交換

寒くなったこともありバイクに乗る頻度も減り
余計にバッテリーにはよろしくない季節になってきました。。。

というわけで、バッテリーがダメになったので交換しましたw

まぁ充電すれば・・・とも思ったんですが
以前使っていた充電器も何故か調子が悪く・・・。orz

私のシグナスさんはキックペダルがありません。
昔からスクーターはキックは取り外しています。
軽量化というわけではなく、昔は盗難防止だったんですけど
駆動系をメンテするのに邪魔なんですよねぇ。。。
はい。ただ面倒だからですwww

で、今回は残念ながら金欠中にバッテリー交換となったので
安い台湾製のバッテリーは当然として、
台湾シグナスで使われているYTX7A-BSを買いました。
こっちの方が安いのでw


http://ape80rr.blog9.fc2.com/blog-entry-67.html
↑以前の記事のようにSE44J(日本シグナス)用のバッテリーの方が高性能版で
お値段も少し高いんですよ。

まぁそんなに電気的な違いはないとふんでポチってみましたw

で、残念ながら問題も発生しましたw

端子部のボルトとナット(ターミナルボルト?)のサイズが若干違いました。。。
古いバッテリーは幸いなことに腐食が見られなかったので
少し磨いて移植して使えたので良かったですが
あまり適当にポチるのは良くないと、少し反省しましたw

でも問題なく始動は出来ましたw
というか劣化したバッテリーより断然エンジンのかかりは良くなり
結構満足しています。


昔Amazonで買った安い充電器ですが
まだ売っているようなのでまた買おうかなぁ。
安物だけあって低電流なので時間はかかりますが
バッテリーの負担は少ないので半日放置しておけば車にも使えるのでオススメですよ。


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